Pilot się nie katapultował. Mógł do zrobić nawet z poziomu płyty lotniska. Tak działa katapulta w F-16

2 godziny temu 66

Data utworzenia: 28 sierpnia 2025, 21:22.

Fotel waży niecałe 60 kg. W pierwszej fazie lotu napędza go ładunek wybuchowy. Potem odpala się silnik rakietowy. W tym czasie awaryjny system podawania tlenu dostarcza go załodze. Działa do chwili, kiedy znajduje się ona w fotelu. Ale zazwyczaj nie dłużej niż 10 minut. Zobacz, jak działa katapulta w F-16.

Tak działa fotel wyrzucany. Foto: -

Podczas prób do Air Show w Radomiu doszło do katastrofy polskiego F-16. Jak potwierdził minister Tomasz Siemoniak, zginął pilot. Na miejscu pracują służby. Wiadomo, że lotnik się nie katapultował.

F-16 runął na ziemię. Katastrofa lotnicza podczas prób do Air Show w Radomiu

Jak działa katapulta w F-16?

W samolotach F-16 zamontowany jest amerykański system ACES II. Fotel katapultowy ACES-II umożliwia opuszczenie maszyny nawet ze stojącego samolotu i przy prędkościach od 0 do 1112 km/h. Początkowo fotel jest wystrzeliwany z samolotu, a następnie przy użyciu silnika rakietowego jest "ustawiany do bezpiecznego położenia względem ziemi" tak, aby można było nim bezpiecznie wylądować na spadochronie.

Od momentu katapultowania pilota działa system blokowania uprzęży odpowiedzialny za wymuszone przyciąganie pilota do fotela. Krótko mówiąc, jego zadaniem jest wymuszenie takiej pozycji ciała pilota, by nic mu się nie stało w czasie lądowania. Ma to szczególne znaczenie w momencie, kiedy pilot może stracić przytomność.

Prezydent żegna pilota F-16. Poruszające słowa o żołnierzu

Pilot jest chroniony nawet do 12 minut

Dodatkowo wystrzeliwania fotela uruchamiana jest awaryjna butla tlenowa. Zapas tlenu wystarcza na 8-12 minut w zależności od wysokości i sposobu oddychania.

Pierwszy fotele wyrzucane zbudowali Niemcy podczas II wojny światowej. 13 stycznia 1943 roku: pilot katapultował się z oblodzonego samolotu Heinkel He 280.

Katastrofa F-16 podczas prób Air Show Radom. To filar polskiego lotnictwa